Equipo de perforación de sobrecarga excéntrica DTH bits piloto

Vistas:0     Autor:Editor del sitio     Hora de publicación: 2020-11-04      Origen:Sitio

Equipo de perforación de sobrecarga excéntrica DTH bits piloto


En los proyectos de perforación, los perforadores a menudo se encuentran con problemas debido a la formación de tierras sueltas. Esto puede causar problemas como la dificultad para perforar, colapso de agujeros, daños de herramientas de perforación, etc. Para resolver los problemas, la mejor manera es Use el sistema de perforación de sobrecarga (ODEX) que puede evitar agujeros y herramientas de perforación por daños, y soportar los agujeros por tubos de revestimiento.

Sistema de sobrecarga de casying (67)
Solicitud:
Perforación de aguas acuáticas, pozos geotérmicos, micro pilas cortas, agujero de lechada de tipo mini mediano de construcción, presa y proyecto de puerto, etc.

Introducción general:
1. Drill en sobrecarga Rock inestable
2. Un paso para perforar y seguir carcasa
3.flexible para abrir o cerrar
4.Effeciente por debajo de 300 mm

Sistema de sobrecarga de casying (6)


Criterios de diseño:
Hacer que la carcasa siga fácil y el equipo y la operación simples
Ventajas excepcionales
Estructura simple, operación simple, calidad confiable, herramientas de perforación recuperable, larga vida útil.


Materia prima:
Acero: acero de aleación especial de primera clase con alta resistencia, resistencia al calor y portátiles
Carburo: Los mejores carburos de tungsteno de China se aplican comúnmente.
El carburo de tungsteno de Europa también está disponible.

Sistema de sobrecarga de casying (1)
Procedimiento de operación:
1. Cuando se inicia la perforación, el Reamer se balancea y se eleva el agujero piloto lo suficientemente ancho como para que el tubo de carcasa se deslice hacia abajo detrás del conjunto de la broca.
2. Cuando se alcanza la profundidad requerida, la rotación se invierte cuidadosamente, con lo cual el camionero se balancea, lo que permite que el conjunto de la broca de perforación se tire a través de la carcasa.
3. Los tubos de carcasa que deben dejarse en el orificio de perforación deben sellarse en la parte inferior del orificio mediante la lechada de cemento o algún otro agente de sellado.
4. La perforación continúa con la profundidad deseada en el lecho de roca usando una cuerda de perforación convencional.

Modelo Diámetro exterior. de tubo de carcasa
(mm)
Dia interna. de tubo de carcasa (mm) Grosor de la pared de la carcasa
(mm)
Reamado Dia.
(mm)
Mínimo Diálogo interno de zapato de carcasa
(mm)
Tipo de martillo Tubos de perforación
(mm)
Peso
(kg)
ODEX para perforación DTH
ODEX90 115 102 6.5 125 92 COP32/COP34/DHD3.5/BR3/MACH303 76 12.5
ODEX115 140 128 6 157 117 Cop44/DHD340/Mach44/Mission40
/SD4/XL4/QL40
76/89 22
ODEX140 168 157 5.5 182 142 COP54/DHD350/Mach50/Mission50/SD5/QL50 89 38
ODEX165 194 183 5.5 206 166 COP62/COP64/DHD360/Mission60
/SD6/XL6/QL60/TD150
114 61.5
ODEX190 222 205 8.5 234 191 114 83
ODEX240 273 260 6.5 305 241
114 136.5
ODEX280 323 297.6 12.7 338 281 SD10/NUMA100/TH10 114 184


Sistema de sobrecarga (62)


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